Occitanie - OCCITANIE - 4,7 millions € de dons récoltés pour la sauvegarde du canal du Midi

Mission Mécénat de Voies navigables de France : 4,7 millions € de dons récoltés et un Diner de Gala organisé au profit du projet de sauvegarde du canal du Midi

La Mission Mécénat de Voies navigables de France a collecté 4,7 millions € de dons et organise le 16 novembre à Paris un Diner de Gala au profit du projet de sauvegarde du canal du Midi

La Mission Mécénat de Voies navigables de France, créée en décembre 2013, a réussi à ce jour à collecter près de 4,7 millions € au profit du vaste projet de replantation des berges du canal du Midi. Ainsi, 8 000 donateurs individuels se sont mobilisés depuis le début de la campagne de mécénat aux côtés de 70 entreprises, membres du Club des mécènes du canal du Midi. Le soutien le plus significatif du tissu économique provient de la banque britannique HSBC.

Pour aller encore plus loin et poursuivre la sensibilisation auprès du tissu économique national, le 16 novembre prochain, Voies navigables de France organise un dîner de gala pour soutenir le projet de replantation des arbres du CANAL DU MIDI. L'événement se déroulera au Domaine de Longchamp, lieu éco-responsable au cœur du Bois de Boulogne, Siège de la Fondation GoodPlanet, présidée par Yann Arthus Bertrand. 

Le Canal du Midi, un ouvrage d'art universel inscrit au patrimoine mondial de l'Humanité

Construit sous le règne de Louis XIV par Pierre-Paul Riquet, le canal du Midi est l'une des réalisations les plus extraordinaires du génie civil moderne. Par son envergure d'abord, l'ingéniosité de son système d'alimentation en eau ensuite, et enfin l'ampleur des travaux réalisés en 14 ans seulement (1666 - 1681). Long de 240 km, il est l'un des plus anciens canaux encore en fonctionnement en Europe. Depuis 1996, l'inscription par l'UNESCO au patrimoine mondial de l'Humanité confère au canal du Midi une valeur universelle.

Le canal du Midi en danger, menacé par un mal incurable

Le chancre coloré est une maladie provoquée par un champignon microscopique, qui s'attaque exclusivement aux platanes. Il se loge à l'intérieur de l'arbre, bloque ses canaux de sève et le tue, en seulement 2 à 3 ans. Sa propagation est principalement due aux activités humaines. Le long du canal, l'épidémie est favorisée par l'eau et les bateaux qui multiplient les blessures aux racines lors des amarrages.

Il n'existe malheureusement aucun traitement préventif ou curatif.

Les diverses recherches, conduites notamment par l'INRA (Institut National de la Recherche Agronomique) ont conclu que la maladie ne pouvait être combattue ni chimiquement ni biologiquement. Dans l'attente des résultats éventuels des expérimentations de traitement en cours, il n'existe à ce jour qu'une seule solution pour l'endiguer : abattre et brûler les arbres touchés.

Vu la vitesse de propagation depuis 2006, le risque est fort de voir la totalité des 42 000 platanes atteints sous 10 à 15 ans.

C'est un pari audacieux que l'ensemble des équipes de la Direction Territoriale Sud-Ouest de VNF mène de front qui nous a permis jusqu'à présent de replanter 5 700 arbres, d'abattre 19 000 platanes malades, de reconstruire près de 9 km de berges et d'installer plus de 900 nichoirs pour préserver les espèces d'oiseaux et de chauve-souris présentes sur les bords du canal.

L'engagement des entreprises, un soutien indispensable au projet de replantation 

Créé en 2013, le club des entreprises mécènes du canal du Midi rassemble en 2017 70 entreprises et vise à fédérer les acteurs économiques nationaux et régionaux, concernés par les enjeux environnementaux, patrimoniaux et culturels.

Rejoindre le club des entreprises mécènes de VNF c'est appartenir à un réseau de décideurs impliqués dans la préservation d'un patrimoine mondial, symbole identitaire et levier de rayonnement du territoire. C'est aussi un moyen unique de valoriser la responsabilité sociétale et environnementale de l'entreprise en bénéficiant des retombées médiatiques liées à la promotion du programme. En interne, devenir mécène permet aussi de fédérer les collaborateurs autour d'un projet de proximité et à portée internationale, en renforçant leur fierté d'appartenance à une entreprise citoyenne et responsable.

Pour participer au grand projet de sauvegarde du canal du Midi, les entreprises peuvent réserver une table de 10 convives pour 6 000 € ou une place pour 600 €. Au cours du dîner de gala, les convives pourront également faire une promesse de don par sms. Tous les dons récoltés lors de la soirée seront affectés exclusivement au projet de replantation des arbres du canal du Midi. Par ailleurs, une tombola sera organisée au cours de la soirée permettant aux invités de gagner un billet d'avion moyen courrier Air France, des coffrets de parfums Berdoues, des bouteilles de vins Badet Clément et Celliers Jean d'Allibert ainsi que des bouteilles de Whisky Black Mountain, une croisière sur un canal français offerte par Locaboat et des Livres d'Art des Editions Privat.

Un programme qui conjugue gastronomie et festivités. Après un cocktail de bienvenue à 19h30, réalisé par le chef toulousain Yannick Delpech, les invités auront la chance d'admirer l'exposition HUMAN GOODPLANET de Yann Arthus Bertrand avant l'ouverture des portes du Salon pour le dîner de Gala. À 20h30 les invités d'honneur introduiront cette soirée conviviale et engagée, présentée par Jérôme Bonaldi. Le diner respectera les engagements éco-responsables du lieu, tous les produits sont certifiés BIO, locaux et de saison.???

La soirée se clôtura avec un concert de Faby Medina, chanteuse deJazz renommée. De belles surprises en perspectives..

A PROPOS DE VOIES NAVIGABLES DE FRANCE - www.vnf.fr

Les 4300 personnels de Voies navigables de France agissent au quotidien pour garantir le service public de la voie d'eau. Etablissement public administratif du Ministère de la Transition écologique et solidaire, VNF intervient principalement sur :

Les infrastructures / ouvrages : il exploite, entretient, modernise et développe le plus grand réseau européen (6700 kms de canaux, fleuves et rivières canalisées, plus de 4000 ouvrages d'art, 40 000 hectares de domaine public fluvial).

Le transport de marchandises: il développe le transport fluvial de fret en promouvant et favorisant le report modal et les logistiques multimodales. Le tourisme / patrimoine fluvial : il préserve et valorise les équipements et lieux de vie de la voie d'eau pour accompagner le tourisme fluvial comme levier de développement économique local.

Le développement durable / eau : il optimise la gestion de l'eau dans une démarche éco-responsable et de préservation de la biodiversité.

acilitateur d'échanges entre les acteurs économiques et institutionnels du fluvial (chargeurs, transporteurs, collectivités, opérateurs de tourisme...) au profit du développement du secteur, VNF propose et développe une offre de service adaptée aux besoins des usagers de la voie d'eau

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